中交博雅 设为首页加入收藏关于我们 联系我们
您所在的位置 首页 新闻 > 新闻 > 四川:绵茂公路主体贯......

四川:绵茂公路主体贯通 预计2022年底建成通车(图)

来源:四川日报发布时间:2021-11-09 16:28:49
导语: 绵(竹)茂(县)公路的绵竹清平镇路段。11月8日,绵茂公路夹皮沟3号大桥全幅架通,标志着全程56公里的绵(竹)茂(县)公路立体工程贯通。 2021年11月8日,由蜀道集团所属四川路桥机化分公司承建的绵茂公路夹皮沟3号大桥全幅架通,标志着绵茂公路主体工程完成施工任务,为后续路面工程施工打下坚实基础。 绵茂公路由香港援建资金和国家财政资金投资修建,项目起于绵竹市汉旺镇,止于茂县光明镇,与茂北公路相接,是连接德阳市和阿坝州的...

 

       绵(竹)茂(县)公路的绵竹清平镇路段。11月8日,绵茂公路夹皮沟3号大桥全幅架通,标志着全程56公里的 绵(竹)茂(县)公路立体工程贯通。

    2021年11月8日,由蜀道集团所属四川路桥机化分公司承建的绵茂公路夹皮沟3号大桥全幅架通,标志着绵茂公路主体工程完成施工任务,为后续路面工程施工打下坚实基础。

    绵茂公路由香港援建资金和国家财政资金投资修建,项目起于绵竹市汉旺镇,止于茂县光明镇,与茂北公路相接,是连接德阳市和阿坝州的纽带,也是两地相连的生命通道、经济通道。绵茂公路全长56公里,共42座桥梁、18座隧道,分为三期建设。

    项目相关负责人介绍,绵茂公路具有“三多二高一复杂”的特点。“三多”,一是穿越地震断裂带多,主线穿越龙门山中央、前山、后山及九顶山四大断裂带;二是地质灾害多,沿线大型坍塌58处、泥石流13处、堰塞湖1处、不稳定滑坡体6处;三是新建结构物多,防护工程线长量大,技术要求高。“二高”即生态环境保护要求高,绵茂公路穿越自然保护区,生物资源丰富,生态环境脆弱;地震设防等级高,该路按8度等级设防。“一复杂”指水文地质条件复杂,地震引发沿线山体崩塌,河床提高,从而给公路建设及抢通保通带来新课题。

    绵茂公路预计2022年底建成通车。届时,将结束德阳与阿坝、绵竹与茂县“相邻不相通”的历史;将成为连接四川盆地和阿坝州若尔盖、九寨沟等景区最快速、便捷的旅游通道。