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四川:“十四五”四川综合交通建设完成投资1.2万亿元以上

来源:中国水运报发布时间:2021-11-09 16:25:24
导语: 日前,四川省人民政府正式印发《四川省“十四五”综合交通运输发展规划》(简称《规划》),提出“十四五”时期,四川省综合交通建设完成投资1.2万亿元以上,其中公路水路7000亿元。 《规划》提出,到2025年,内河高等级航道里程突破2000公里,实现铁路进全国内河主要港口、高等级公路进全省港口重点作业区,集装箱铁水联运量年均增长10%,铁路和水运承担货物周转量比例提升5个百分点,内河高等级航道达4条、新增1条(涪江)。 ...

 


    日前,四川省人民政府正式印发《四川省“十四五”综合交通运输发展规划》(简称《规划》),提出“十四五”时期,四川省综合交通建设完成投资1.2万亿元以上,其中公路水路7000亿元。

    《规划》提出,到2025年,内河高等级航道里程突破2000公里,实现铁路进全国内河主要港口、高等级公路进全省港口重点作业区,集装箱铁水联运量年均增长10%,铁路和水运承担货物周转量比例提升5个百分点,内河高等级航道达4条、新增1条(涪江)。

    在内河水运发展方面,制定“一江一策”实施方案,加快构建“一横五纵多线”航道网,协同推动长江干线航道扩能提升,有序实施嘉陵江、岷江、渠江航道梯级建设和航道整治,推动岷江全线达标、嘉陵江全线复航、渠江全线渠化,加强金沙江翻坝转运系统建设和库区航道整治,推动沱江、涪江下段与长江下游干支衔接,加强老旧船闸改造。

    在港口资源整合方面,加快完善“两核四翼多点”港口体系,推进泸州港、宜宾港、乐山港一体化发展,推动广元港、南充港、广安港融入重庆港,加强专业化、规模化、现代化港区建设,完善公共锚地、水上服务区等设施。因地制宜建设旅游客运 码头和库区便民码头。

    此外,《规划》还明确,四川将建设枢纽集群、枢纽城市和综合交通枢纽港站“三位一体”的综合交通枢纽系统。成渝国际性枢纽集群方面,协同重庆共建世界级机场群、长江上游航运中心、中欧班列集结中心、西部陆海新通道运营中心。