上海航运交易所发布中国进口集装箱运价指数

 记者在11月30日召开的上海航运交易论坛上获悉，由上海航运交易所开发的中国进口集装箱运价指数（简称“CICFI”）正式发布，包括一个综合指数和5条分航线运价指数（欧洲、地中海、美西、美东和澳新），综合指数表征了中国进口集装箱运输市场主要航线的供需关系和市场景气程度，分航线运价指数则反映了航线平均单箱运费收入水平的变化趋势。所有指数均以2014年11月28日为基期，基期指数1000点。

    随着中国产业结构的调整升级，以出口为导向的外贸市场格局也随之发生改变：中国进口集装箱量日益增长，班轮运输的双向不平衡性逐渐改善。因此，国内外航贸企业对于了解和掌握中国进口集装箱运价水平及其变化趋势的需求不断提升。为适应市场发展需要，全面反映中国进出口集装箱运输市场行情，上海航运交易所研究并开发了中国进口集装箱运价指数，在经历了一年的外部试运行后，于2015年11月30日正式发布。

    据悉，自1998年以来，上海航运交易所先后发布了中国出口集装箱运价指数（CCFI）、中国沿海（散货）运价指数（CBFI）、中国进口干散货运价指数（CDFI）、中国进口油轮运价指数（CTFI）等四大系列指数，在国内外航运界引起较大反响，产生了相当大的经济和社会效益，并以其科学性、客观性和权威性而成为国内外港航相关企业生产经营、商务谈判和发展战略制定的重要参考依据，以及咨询公司、投行和基金公司等衡量航运市场景气程度的重要标识。

    随着集装箱运输市场的快速发展，中国集装箱运价指数体系正得到不断的完善补充，在前期成功发布了中国出口集装箱运价指数（CCFI）、上海出口集装箱运价指数（SCFI）以及台湾海峡两岸间集装箱运价指数（TWFI）的基础上，上海航运交易所即日起正式发布的中国进口集装箱运价指数（CICFI）以及外部试运行的东南亚集装箱运价指数（SEAFI），将为市场提供更加全面完整的信息服务，并为各类市场主体的经营和政府部门的宏观调控提供参考依据。

    此外，此次论坛上，上海航运交易所与上海清算所举行了集装箱、沿海煤炭运价掉期交易指数授权使用签约仪式。上海清算所将于近期推出人民币集装箱掉期及中国沿海煤炭远期运费协议这两个场外金融衍生品交易的中央对手清算业务。这两个产品分别以上海航运交易所发布的上海出口至欧洲、美西集装箱航线运费，以及秦皇岛至上海、广州煤炭航线运费为最终结算标的。这两项业务的推出为航运相关企业提供了对冲运费波动风险的场所，将助力我国争取海运运费国际定价话语权，助力上海国际金融及国际航运两个中心建设，推进航运金融要素市场发展。