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首辆车将于2022年下线 斯堪尼亚如皋制造基地正式揭牌

来源:中国交通新闻网发布时间:2020-11-30 09:39:32
导语: 本网讯 11月28日,斯堪尼亚如皋制造基地揭牌仪式在江苏如皋举行。据悉,这是继欧洲、拉丁美洲后,斯堪尼亚全球第三个生产基地,首辆车将于2022年下线。按照规划,斯堪尼亚如皋制造基地注册资金为20亿元,工厂占地总面积554亩,将按照全球生产标准进行打造,产能总规划5万辆。 今年,我国确定取消商用车制造外商股比限制、取消合资企业不超过两家的限制。在此大背景下,斯堪尼亚收购了南通皋开汽车制造有限公司,并将100%控股的...


    本网讯  11月28日,斯堪尼亚如皋制造基地揭牌仪式在江苏如皋举行。据悉,这是继欧洲、拉丁美洲后,斯堪尼亚全球第三个生产基地,首辆车将于2022年下线。按照规划,斯堪尼亚如皋制造基地注册资金为20亿元,工厂占地总面积554亩,将按照全球生产标准进行打造,产能总规划5万辆。



    今年,我国确定取消商用车制造外商股比限制、取消合资企业不超过两家的限制。在此大背景下,斯堪尼亚收购了南通皋开汽车制造有限公司,并将100%控股的全新工厂正式更名为“斯堪尼亚制造(中国)有限公司”。斯堪尼亚首席执行官Henrik Henriksson说:“基于该生产基地,我们将更好地服务于中国和亚洲市场。”


    众所周知,中国是最大的重卡市场,拥有全球其它市场所无可比拟的优势。今年,全球整体需求量远超半数来自中国,并且本地品牌长期占据中国市场的主导地位。随着社会对高效物流和可持续运输需求的不断提升,对高出勤率、现代高效的车辆需求也在日益增长。


   “中国越来越开放,并在持续推出系列举措,以进一步推动经济改革和扩大开放。斯堪尼亚为市场带来的运营经济性、低排放、安全性和舒适性等价值正是中国运输行业发展所需要的。因此,我们预计到下一个十年,中国将成为我们全球最大的市场。”斯堪尼亚中国集团总裁何墨池(Mats Harborn)说,为了抓住这些趋势带来的机遇,斯堪尼亚将大幅提高在中国的销售和服务网络建设。他表示,中国汽车业拥有非常发达的供应链,这将助力他们在中国实现高度本地化,这也有利于促进斯堪尼亚全球生产系统在中国的零部件采购力度。


    中国技术生态系统也身处电动化、自动驾驶和智能互联车辆领域的最前沿。“通过进一步加大对中国研发的投入,比如在中国设立创新中心,我们将能够更好地对接这些领域。这将增强我们的全球竞争力,让斯堪尼亚能够引领行业向可持续交通系统转变。”Henrik Henriksson表示。


    斯堪尼亚成立于1891年,业务遍及100 多个国家和地区,全球员工约5.1万名。 其研发中心位于瑞典,并在巴西和印度设立分支机构;生产部门集中在欧洲、拉美和亚洲,同时在非洲、亚洲和欧亚大陆也有区域生产中心。据介绍,他们致力于同客户和合作伙伴一起携手,引领向可持续交通系统的转变。2019年,斯堪尼亚向客户交付了91700万辆、7777辆巴士以及10200台工业和船用发动机。(编辑:郑敏慧)